2023年4月11日，由中国工程机械工业协会（简称“协会”）主办的第二十一届工程机械发展高层论坛在浙江嘉兴隆重召开。
本届论坛以“新机遇、新优势、新作为”为主题，旨在深入探讨工程机械行业在新时代背景下的发展趋势和创新路径，推动行业高质量发展。来自协会及分支机构、会员单位、产业链上下游企业、专家学者、行业主流媒体代表400余人参加了此次论坛。
本届论坛设置了两场高层对线位来自工程机械行业骨干企业的高层围绕论坛主题，结合企业自身实际情况和发展战略，积极探讨工程机械企业发展新质生产力的途径和方法，分享转型升级、创新发展的经验和成果。
论坛第二场高层对话由协会副会长、北京建筑机械化研究院有限公司党委书记、董事长宫剑飞主持，太原重型机械集团有限公司副总经理吴建华，杭叉集团股份有限公司副总工程师李元松，天津工程机械研究院有限公司党委委员、副总经理刘艳芳，利星行机械集团董事长傅耀生，内蒙古北方重型汽车股份有限公司科技委副主任、原党委书记、总经理邬青峰，日立建机（中国）有限公司副总经理李勇，中国交通建设集团有限公司供应链管理部总经理助理黄毅作为嘉宾参与对话。
吴建华：太重集团始建于1950年，是党中央投资7亿5千万斤小米（折合人民币6075万元）自行设计建造的第一座重型机械制造企业。目前，形成了“一总部、多园区”的产业发展格局，打造了“一重点（全国重点实验室）、一中心、多基地”的协同创新体系；构建了“3+5+3”（传统产品+战新产品+批量产品）的产品研发布局。目前，太重集团正沿着“传统产品做强、战新产品做优、批量产品做精”的方向转型发展。
李元松：杭叉集团是杭州的一家高端装备制造企业，也是国内工业车辆行业的领军企业，有着50年的工业车辆技术沉淀。近年来，杭叉始终坚持创新驱动战略，不断加大研发投入，持续提高综合竞争力。在发展过程中，积极培育壮大新质生产力，大力推进新能源战略，杭叉的新能源产品涵盖0.75 t到48 t全系列，是行业产品品种最为齐全，最具竞争力的企业之一。同时公司开辟了智慧物流领域的新赛道，公司的叉车式AGV在国内市场占比大幅领先，此外我们还打造了一个具有重要影响力的现代工业车辆产业体系。2023年实现归母净利润16～18亿元，同比增长61%～82%，取得了比较好的经营业绩。利用这个机会，我也非常感谢在座的各位领导、朋友们，长期以来给与杭叉的关心、支持和帮助，谢谢大家。
邬青峰：北方股份是生产系列矿用汽车的专业制造商。矿用汽车是一个细分领域，是露天开采的重要的装备。公司成立已经35年了，凭单一产品连续11年进入世界工程机械50强。在改革开放民背景下，由中国兵器集团引进项目，经过35年努力，销量在国内占市场份额达80%以上。国内所有能源企业都成为重要战略客户。在全球范围内，跟卡特小松相比还有一些差距。去年，矿车销售数量达到历史第二高点，最高点在2012年，全球矿车销售数量6500台。矿业智能化和绿色化发展，为矿业装载带来了历史性发展机遇。北方股份作为矿车专业制造商，是中国兵器全资控股的一家企业。欢迎各位新老朋友到北方股份参观指导。
刘艳芳：天工院成立于1961年，是中国工程机械行业最早的技术归口单位，从诞生开始就与中国工程机械同起步共发展，见证了行业近60年提升。天工院目前主要业务包括工程机械和高端装备两个板块，其中工程机械板块包括设计咨询、标准、检测、期刊以及试验装备研制；高端装备板块主要是以数字化、智能化、信息化的产品解决方案，提供生产制造环节的技术支持以及AGV智慧物流等产品。
在60余年的发展过程中，天工院承担了全国土方机械标委会秘书处、国家级检测中心，以及工程机械协会
械分会、铲土运输机械分会、工程机械配套件分会和学术工作委员会秘书处的相关工作，与行业大部分的企业都有密切的往来，希望今后能与行业企业共同推动行业发展，继续做出我们应有的贡献。
在华北、东北、华东区域以及台湾省的代理商。明年是利星行机械成立30周年，但我们仍然是卡特彼勒最年轻的代理商。在这20多年的发展过程当中，我们也因为客户的多元化把业务延伸到了物流以及融资租赁板块。在2017年，我们进入了新能源板块，其中包含了光伏发电，储能集成，以及能源管控等方面。
李勇：日立建机集团是一家全球化工程机械研发制造销售运营商，拥有全链条业务，包括产品设计、生产制造、销售服务等。日立建机中国是集团全球布局中最大的海外公司，1995年，在中国的制造基地投入运营，属于较早进入中国市场的外资企业。我也于1995年进入日立建机（中国）。
黄毅：中交集团是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、城市综合开发等业务。目前为止，是世界最大的港口设计建设公司、世界上最大的集装箱起重机械制造公司、最大的海上石油钻井平台设计公司、亚洲最大的国际工程承包商、中国最大的高速公路投资商。特别强调一下，我们既是用户单位，又是在座很多企业的同行，因为我们所属的企业中包括振华重工、中交西筑、中交天和、中国公路车辆公司以及其他一系列装备制造企业。中交集团近年来工程装备的年采购量为100亿左右。我们目前拥有的工程装备是65430台，净值427亿左右，同时也拥有丰富的工程装备使用和管理经验，希望能借此机会跟大家多作交流。
吴建华：太重是一家典型的传统重型机械制造商，自1950年成立起，一直从事传统的单件小批量产品制造，也是新中国的八大重机厂之一。2020年开始，太重不断改革并重新定位。
首先，研发不断创新，从原来的大型工程起重机向更多种类的工程机械产品延伸。其次，作为山西省唯一的“双链主”企业，太重积极承担振兴山西省制造业的使命，在立足传统优势产品的基础上，通过充分地市场调研，进军工程机械等批量型产品领域。
目前，我国工程机械行业处于振荡期，技术、市场都在发生剧烈变革。但从行业总体发展和未来市场趋势看，在国家相关政策的支持下，行业总体还是向好的，会保持平稳增长。
总体来讲，太重对未来发展充满信心，将不断对传统产品进行优化升级，持续向全系列、多品种方向转。