中航重机2022年年度董事会经营评述

2022年是实施“十四五”规划的关键之年,公司在董事会的科学决策和监事会的监督指导下,全面落实董事会及上级单位各项工作安排,聚焦主责主业,聚力创新突破,聚势谋远发展,各所属企业积极应对严峻复杂的外部形势,狠抓各项生产经营任务,深化质量安全专项整治,持续稳链固链强链,不断提升核心竞争力,实现了全年经济运行质量和效益稳步提升,全年实现营业收入105.7亿元,较上年增长20.25%,利润总额15.34亿元,较上年增长34.18%。

2022年,中航重机锻铸产业实现营业收入85.84亿元,同比增长28.19%。在航空业务方面,公司以满足客户需求为牵引,不断强化配套意识和服务意识,提升客户满意度,国内市场份额稳步增长,有效支撑了全年生产经营任务。在民用航空市场,公司发挥平稳、高效生产优势,大力开拓市场,主要客户波音、赛峰、RR等全年订单出现复苏,国际竞争力不断提升;国内民机市场紧跟型号发展,积极参与新项目、新产品的技术攻关,新开发多个民机客户,争取到系列新产品。在非航空业务方面,公司不断调整优化产品结构,紧抓“双碳”背景下市场机遇,以支撑行业发展保障业务持续增长,加快生产节奏,提速生产效率,强化内部管理,以工艺改进、质量提升和成本控制提升市场竞争力,现有优质市场得到稳固,为未来市场奠定了基础。

2022年,液压环控产业实现营业收入19.86亿元,其中:航空业务实现13.52亿元,同比增长17.35%;非航空业务实现6.34亿元,受报表合并范围影响同比下降32.66%。在航空业务方面,公司聚焦核心领域,发挥专业技术优势,密切关注客户配套需求,紧盯任务目标,优化生产流程,提升生产效率,加大生产强度,构建高效运营体系,抓实质量专项整治,综合产出得到有效提升,配套市场领域实现不断突破。在非航空业务方面,围绕“碳中和”重点开发新能源风电、汽车等新兴市场,在工程机械、空压机、电子冷却等领域深耕细作,进入中联矿机、中电科10所、南瑞集团等配套体系,非航空业务订单实现大幅增长。

报告期内,公司主要从事锻铸、液压环控等业务,属于制造业中的铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业。《国家创新驱动发展战略纲要》中明确提出2050年建成世界科技创新强国“三步走”目标;《中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中再次提出将航空航天作为战略新兴产业大力发展,坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国,推进产业基础高级化、产业链现代化,提高经济质量效益和核心竞争力。上述政策都将为公司锻铸和液压环控业务带来新的发展机遇。

锻铸造作为机械制造基础性行业,对装备制造和国防建设具有重要意义,是关系到国家安全和国家经济命脉不可或缺的战略性基础行业。锻件是装备制造行业的基础,在航空、船舶、工程机械、电力设备、高速列车等均大量使用,在机械装备中,锻件在整机中所占比重较高,其中85%左右的飞机构件为锻件;铸件在主要机电产品类型中所占比重较大,例如通用机械、机床、

轻纺机械等机电产品的铸件比例均在70%以上。随着国外知名锻铸企业已形成原材料、熔炼合金、锻铸造成形、机加工、简装和部装等完整的产业链条,并具有较高的模拟仿真水平和对设备的个性化改造能力,中国作为世界锻铸件第一生产大国,在锻铸产品质量和生产效率方面也得到提高,并向高端、精密化、大型化转型。

液压和热交换器都属于装备制造业的基础性产业,产品蕴含着装备制造业的核心制造技术,广泛应用于国民经济建设各领域,是我国从制造大国向制造强国成功转型的标志性产业之一。从长远看,在国内高铁、公路等基础设施及农业现代化建设的带动下,市场对工程、农用机械的需求将持续增加,液压基础件和热交换器产品将拥有长期、稳定的市场。但当前液压行业和热交换器行业都具有大而不强的特点,主要体现在低端液压元件过剩,高端市场被国外先进企业占据,国内液压和热交换器产品亟待转型升级。为改变这种局面,一方面,国家相继出台了《装备制造业调整和振兴规划》、《机械基础零部件产业振兴实施方案》等政策,为液压环控行业的发展提供了政策支持。另一方面,随着土地流转政策的深入实施,农业生产组织模式的变革将为新一代农业机械发展带来新的机遇,驱使整个产业链向好的方向发展,我国工程机械高端配套件自主化不断提高,工程机械逐步发展壮大并走出海外,均为液压环控产业发展提供市场支撑。从目前看,公司各项业务所属行业的竞争格局未发生大的变化,未出现对公司未来经营业绩和盈利能力影响较大的因素。

公司锻造业务涉及国内外航空、航天、电力、船舶、铁路、工程机械、石油化工、汽车等诸多行业。国内产品主要是飞机机身机翼结构锻件、中小型锻件,航空发动机盘轴类和环形锻件、中小型锻件,航天发动机环锻件、中小型锻件,燃汽轮机叶片,核电叶片,高铁配件,矿山刮板,汽车曲轴等产品。国外产品主要为罗罗、IHI、ITP等公司配套发动机锻件,为波音、空客等公司配套飞机锻件。

公司铸造业务主要为汽车、工程机械等领域配套泵、阀、减速机等液压铸件,叉车零部件、管道阀门以及航空等铸件。

2022年,公司锻铸业务实现营业收入85.84亿元,同比增长28.19%。锻铸业务下业众多,行业没有明显的周期性。

公司液压环控业务主要包括液压和热交换器两部分。液压产品主要是高压柱塞泵及马达,产品广泛为航空、航天、工程机械等多个领域配套,部分产品出口欧美等国家和地区,为美国GE、史密斯等公司配套生产民用航空零部件。热交换器业务主要研制生产列管式、板翅式、环形散热器、胀接装配式、套管式热交换器及铜质、铝质(合金)、不锈钢等多种材质、多种形式的热交换器及环控附件,为国内航空航天、舰船兵器、工程机械、空压机、高铁、医疗、风电等军民用领域配套,民用产品实现批量出口。

2022年,公司液压环控业务实现营业收入19.86亿元,受报表合并范围影响同比下降5.14%。液压环控业务下业众多,行业没有明显的周期性。

公司的核心竞争力主要体现在技术优势,其中产品技术、工艺技术、模具制造与修复技术以及装备技术都实现了较大的突破。锻造生产实现自动化、数字化、信息化;材料转向高强化、轻量化,多样化;运用“控形、控性”、冲锻结合等工艺手段,推动锻造产品结构向整体化、模块化、多元化、复合化发展。

公司不断推进技术创新,打造协同创新新机制,成立中航重机科技委及内外部专家库,聘用外部高校教授、院所专家15名,为中航重机科技创新及技术决策提供智库,设立中航重机创新基金并印发《中航重机技术创新基金管理规定》,促进与高校院所协同合作,组织编制中航重机科研项目管理制度和揭榜挂帅制度,完善科研项目申报、实施、结题管理,形成科研项目管理有效机制。

公司稳步推进创新平台建设,已重点推进所属单位建成国家级企业技术中心3个,博士后创新基地2个,院士工作站1个,难变形材料精密锻造工程中心1个,贵州省液态金属精密成型工程技术研究中心1个,贵州省液压工程技术研究中心1个,锻造、铸造单项冠军企业各1。

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