想进铁路系统来看看孩子哪个专业最吃香?

火车站属于车务系统,在这里工作的铁路职工主要分为两类:一类是列车“指挥官”,一类是旅客“引导员”,都属于铁路运输的最前线。

机务系统的工作通俗来讲就是“火车头”的驾驶和维护。通过学习深造,未来你也可以驾驶复兴号驰骋在神州大地。

本科:车辆工程、电气工程及其自动化、自动化、测控技术与仪器、机械化制造及其自动化、机械工程、机械电子工程、机械工程及自动化、测控技术与仪器、材料科学与工程等。

专科:铁道机车、动车组技术、铁道车辆、城市轨道交通车辆技术、机械制造与自动化、机电一体化技术、数控技术、机电设备维修与管理、铁路交通运营管理、城市轨道交通运营管理等。

工务系统主要负责线路的维修与养护,铁路桥和涵洞也是他们的责任区。高铁列车上“硬币不倒”的名场面,很大一部分就是工务人的功劳。

本科:土木工程、交通工程、工程管理、测绘工程、工程造价、机械工程及其自动化等。

专科:高速铁道工程技术、铁道工程技术、城市轨道交通工程技术、道路桥梁工程技术、地下与隧道工程技术、工程测量技术、土木工程检测技术、建筑工程技术、工程造价、机械制造与自动化、工程机械运用技术、铁道机械化维修技术等。

客运系统与旅客接触最多,身处服务一线,客运人员的素质和业务能力展示着铁路的形象。

电务系统主要是为铁路各项工作提供通信、信号保障,属于妥妥的技术派。电务相关专业的毕业生入路后,会成为电务段或通信段的新生力量。

本科:通信工程、轨道交通信号、电子信息工程、电子科学与技术、自动化、自动控制、交通设备与控制工程、通信工程、信息工程等。

专科:铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、通信技术、城市轨道交通通信信号技术、电子信息工程技术、应用电子技术等。

风驰电掣的高铁列车、顶着“大辫子”的电力机车都是通过接触网供电运行,供电系统的日常工作就是保障它们的“动力之源”。注意!工作时可能需要爬上数米高的接触网杆,分分钟治愈恐高症。

不管是普速列车,还是复兴号动车组,除火车头以外的车体部分,都是车辆人的作业区,维修养护事无巨细,“列车医生”的称号名副其实。

本科:车辆工程、电气工程及其自动化、自动化、交通设备与控制工程、测控技术与仪器、机械设计制造及其自动化、机械工程、机械电子工程、机械工程及自动化、测控技术与仪器、材料科学与工程等。

专科:铁道车辆、动车组检修技术、城市轨道车辆技术、数控技术、机电一体化技术、机电设备维修与管理、供热通风与空调工程技术、机电设备维修与管理等。

“物畅其流”是铁路的主要任务之一,货运系统负责与货主沟通,制订合理的运输方案,提供相应服务。喜欢“叠叠乐”吗?货场内的龙门吊和集装箱都能满足你。

毕业后可以进入国家铁路、地方铁路、机车车辆装备修造企业,从事铁路电力机车(内燃机车)运用、检测、检修、维护保养、技术管理等工作。

职位:电力机车副司机、内燃机车副司机、电力机车司机、内燃机车司机、机车钳工、机车电工等。

该专业主要学习动车组牵引系统检修与维护、动车组制动系统检修与调试等课程。

毕业后可以进入各铁路局(公司)的动车检修段、动车运用所等从事高速动车组的运用、检修、生产和管理工作。

职位:动车组机械师(包括随车机械师、地勤机械师)、车辆钳工、车辆电工、车辆调度、动车组质检员。

该专业主要学习铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门,从事机车驾驶工作;机车车辆设备维修养护、技术改造、检修;机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。

职位:客车检车员、货车检车员、动态检车员、列检值班员、轮轴装修工、铁路车辆钳工、铁路车辆电工。

该专业主要培养掌握铁道供电技术方面基本理论和技能,从事铁路或城市轨道交通牵引供电系统检修、维护、管理、安装、施工工作,具有国际视野的高素质技术技能人才。

该专业主要从事高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施的检查、故障诊断及应急处置、一般性养护维修等工作,从事普速铁路工务、牵引供电、通信信号综合维修生产一体化等工作,是铁路运输业当前紧缺的专业。

该专业主要学习铁路选线设计基础、铁路轨道施工与维护等课程。毕业后可以进入国有铁路局或地方铁路局,从事铁路线路、桥梁、隧道等铁路基础设施的施工、监理、维护等工作。

工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点,期间提供与旅客购买车票相等级的服务,包括(提供舒适的乘车环境,维护车内公共秩序,协助乘警保障旅客旅行安全)并通过查验车票、核对铺位等方式,确保国家运输收入能颗粒归仓,减少国家财政损失。

主要毕业从事客车列车长、列车乘务员、旅客乘务员以及城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位。

培养学生从事行车指挥调度、客运、货运生产及组织管理等专业技能,培养熟悉铁路线路站场、通信信号、机车车辆设备等基本知识,掌握铁路行车组织、客运组织、旅客服务、货运组织、安全管理、市场营销等基本知识,具备接发列车、调车、调度指挥、售票、客运服务、货运组织能力,从事铁路车站、旅客列车服务及铁路局列车调度指挥工作的高素质技术技能人才。

主要毕业从事车站值班员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员等岗位。

培养维护、管理、施工一线从事铁路通信设备安装、调试、维修维护、管理高素质技术人才。

培养面向铁路、城市轨道交通以及相关大型企业的运营和工程部门,从事信号设备的安装、调试、检修、维护和保养等专业技术管理工作的高素质技能型人才。

主要毕业从事国铁车站(区间)信号工、机车信号工、驼峰信号工、城轨车辆段信号工、ATS信号工、车载信号工等。

培养处理铁路货运组织、货运站场管理、铁路物流信息处理、铁路货运物流营销等方面的基本能力,适应铁路货运及货运中心运营相关的职业岗位,服务铁路物流管理工作的高端技能型专门人才。

主要毕业从事全国各铁路局集团公司及其相关货运中心、现代物流营运中心、快递连锁企业等,从事货运员、货运值班员、核算员、计划员以及物流企业的运输、配送、仓储、物流营销、国际货代等物流相关管理等职业岗位人员。

城市轨道交通运营管理:主要毕业从事地铁运营公司,城市轻轨运营公司,交通客货场站的各级管理、维护与服务岗位,从事车辆运行调度、车站站长、值班站长、客运值班员和行车值班员、售检票人员、车站机电设备维护、电力机车维护与维修、安全运行监督员等工作。特此提醒(如果是原铁道部院校,可能到铁路局从事运输管理,也可能从事已建成通车的城市轨道交通运营管理工作,比如车站值班员、车辆段值班员、中心调度员等,)其他院校一般都是前者。

导读:许多高考生家长关心专业选择,现整理了部分专业的就业和院校情。

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