安徽全柴动力股份有限公司

1 本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到网站仔细阅读年度报告全文。

2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

4 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

经容诚会计师事务所(特殊普通合伙)审计,公司2022年度归属于母公司股东的净利润为103,132,902.59元,加年初未分配利润699,361,977.24元,提取法定盈余公积13,591,208.10元,扣除2021年度已分配的利润45,737,991.50元,2022年度末可供投资者分配的利润为743,165,680.23元。公司拟以2022年12月31日总股本435,599,919股为基数,向全体股东每10股派现金红利0.8元(含税)。本次分配利润支出总额为34,847,993.52元,剩余未分配利润708,317,686.71元结转至以后年度分配。本年度不进行资本公积金转增股本。

根据证监会行业分类标准,公司所属通用设备制造业,主要经营业务为发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。

发动机作为道路及非道路机械的核心零部件,其发展与国民经济相关领域息息相关。随着国家排放法规的严格实施,当前发动机及整车行业处于调整发展阶段,竞争激烈。

公司始终坚持市场与用户导向,积极践行国家排放法规和双碳战略,依托国家企业技术中心平台、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站以及国家CNAS认证实验室等,采用自主研发与合作开发并行的研发模式,与国内外内燃机科研机构及高校院所建立了良好的合作关系。公司的产品研发能力、技术管理水平不断提高,逐渐形成了以发动机研发设计为主导、其它相关配套产业协同发展的技术创新体系,为公司的发展战略和规划提供重要支撑。

公司缸体、缸盖等零部件自主生产,燃油系统、增压器、后处理等核心零部件由国内外知名企业供应。公司以满足品质要求为前提,采用定商定价采购模式,原辅材料、低值易耗品等进行招标、询价采购。根据市场订单以及原材料库存等情况,制定采购计划,下达采购订单,指导供应商按时、按质、按量交付,与各供应商伙伴在产品共同开发、质量管理提升等方面建立了良好的长期共赢合作关系。

公司根据产品和市场特点,实行平台化分线生产,采取以市场订单为主导,运行月度、周度滚动计划,结合现有生产条件,建立“T+2锁定,T+7预排”拉动式生产管控模式。依据市场订单需求优先级,锁定生产计划,成品入库交付。同时考虑市场需求和安全库存适度备货,提高公司营运效率。

公司销售模式以直供为主,代理销售为辅。商用车、农业装备、工业车辆、工程机械行业等整车制造企业一般设有独立的采购部门,采用直供模式。另外部分区域的小型整机生产企业较为分散,如拖拉机、玉米机、植保机、工程机械、固定机组等细分市场,结合区域特点采用代理销售模式。

公司针对主机配套及市场终端销售提供技术与维修服务,目前已搭建完善的服务体系和服务组织架构,具备半径小、维修快等优势;利用互联网+服务搭建全柴E智能服务平台,使服务过程更智能、更快捷,服务网络和配件销售网络覆盖全国。同时向客户承诺“限时服务、超时考核”的绩效机制,服务及时性和服务满意度不断提升。

4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况

1 公司应当根据重要性原则,披露报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。

报告期内,公司实现多缸发动机销售35.74万台,同比下降18.93%;实现营业收入493,626.83万元,比上年同期下降10.38%;实现归属于母公司股东的净利润10,313.29万元,比上年同期下降32.20%。

2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的,应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。

股票简称:全柴动力 股票代码:600218 公告编号:临2023-017

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

安徽全柴动力股份有限公司(以下简称“公司”)于2023年3月29日召开第八届董事会第十七次会议、第八届监事会第十七次会议,审议通过了《关于计提资产减值准备及核销流动资产损失的议案》,上述议案尚需提交公司2022年度股东大会审议。有关资产减值准备具体情况如下:

为了真实、准确和公允反映公司资产和财务状况,本着谨慎性原则,根据《企业会计准则》及公司会计政策相关规定,公司对截至2022年年末资产进行全面清查,对各类资产的可变现净值、可回收金额进行了充分评估和分析,对可能发生减值损失的资产计提减值准备。经过减值测试,公司当期计提资产减值准备6,179.15万元,其中信用减值损失188.55万元,资产减值损失5,990.60万元,超过公司最近一个会计年度经审计归属于上市公司股东的净利润的10%。

由于国家的排放标准不断升级,导致公司产品更新换代较快,公司库存的零部件存在无法使用或不再使用的风险,我们对该部分库存零部件进行了减值测试。

对于固定资产,公司于资产负债表日判断是否存在减值迹象。如存在减值迹象的,进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的,按其差额计提减值准备并计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资产减值准备按单项资产为基础计算并确认,如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的,以该资产所属的资产组确定资产组的可收回金额。经测试,本期计提固定资产减值准备1,495.83万元。

本期计提各项资产减值准备6,179.15万元,将影响公司2022年度利润总额减少6,179.15万元。

本次计提资产减值准备符合《企业会计准则》和公司相关会计政策的规定,体现了会计处理的谨慎性原则,依据充分。计提资产减值准备后,公司2022年度财务报表能够更加公允地反映截至2022年12月31日公司的财务状况、资产价值及经营成果,使公司的会计信息更具有合理性。因此,我们同意本次计提资产减值准备事项。

公司根据《企业会计准则》等相关规定,结合公司生产经营的实际情况计提资产减值准备及核销流动资产损失,符合会计谨慎性、一致性原。

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