大连豪森设备制造股份有限公司 2022年年度报告摘要

1本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到上海证券交易所网站()网站仔细阅读年度报告全文。

公司已在本报告中详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施,敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”之“四、风险因素”。敬请投资者注意投资风险。

3本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

5立信会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.11元(含税),截至2022年12月31日,公司总股本为12,800.00万股,以此计算合计预计派发现金红利总额为1,420.80万元,占公司2022年度合并报表归属于上市公司股东净利润的15.75%。公司不进行资本公积金转增股本,不送红股。剩余未分配利润结转至下一年度。

公司2022年度利润分配预案已经公司第二届董事会第三次会议审议通过,尚需提交公司2022年年度股东大会审议。

公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商,主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务一体的交钥匙工程。目前公司主营业务聚焦于汽车行业,覆盖新能源车和传统燃油车,下游客户主要为整车厂、主机厂、电池厂等。

公司深耕汽车智能装备制造业二十余年,以工艺规划、设备制造、软件开发、系统集成在内的多项关键自主核心技术为支撑,形成以自动化、信息化、智能化、柔性化、绿色化成套大型智能生产线为主体,产品设计管理、生产数据采集、物料管理、生产工艺、计划管理等生产制造软件作为配套的产品服务体系,助力客户实现高精度、高效率、高柔性、高稳定性生产,为我国汽车制造业转型升级和高质量发展提供有力支撑。

智能化产线主要包括新能源业务中的动力锂电池智能生产线、新能源汽车驱动电机智能生产线、混合动力总成智能装配线、氢燃料电池智能生产线,以及传统能源业务中的发动机智能装配线、变速箱智能装配线新能源业务智能装备

公司动力锂电池智能生产线主要包括动力锂电池模组PACK生产线及智能仓储物流生产线。目前公司的锂电池智能生产线形成了对圆柱电池、刀片电池、方形电池、软包电池的全领域覆盖,以及对CTM、MTP、CTP、LCTP、CTC、CTB等不同电池集成方式的装配技术的全类型覆盖,可以满足锂电池全领域、固态电池、钠离子电池的模组PACK产线工艺需求,具有产品类型全面、技术先进、交付周期短的优势。公司目前列属锂电模组PACK及物流智能生产线领域第一梯队。

公司已攻克电芯间隙堆叠、拘束入箱、加压固化、3D焊接等多项关键技术,实现整线高精度、高效率和高柔性的装配生产。同时公司已将业务领域延伸向客户提供原材料、结构件、电池等配送作业物流设备,已承接多条比亚迪智能仓储订单。

在目前业内主流的刀片及大圆柱产品模组PACK领域,公司均已有业内标杆订单。公司已承接大圆柱电池高速产线系列多品种共线倍,能够实现高速测试分拣码盘一体化,进行精密涂胶和贴膜,相应技术走在行业前列。公司于2022年承接的LCTP电池产线,突破双列电芯预成组CTP产线技术,展现公司在CTP电池产线上的强大研发能力。公司“新能源汽车用动力锂电池智能生产线年获得辽宁省“专精特新”产品。

在固态电池、钠离子电池等前沿方向,公司提前进行了工艺装备及技术储备,具备模组PACK量产线的技术能力和交付能力。同时公司已将锂电池模组及PACK智能生产线下游客户从新能源汽车行业延伸至锂电储能领域,已实现多条产线交付。

凭借多年积累的技术优势和品牌优势,公司获得了行业主流客户的广泛认可。公司锂电池智能生产及物流线产品已经获取比亚迪、上汽通用、一汽大众、华晨宝马、长安汽车、特斯拉、小鹏汽车等整车制造厂商和孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、阳光电源等电池厂商的订单。

驱动电机智能生产线是将客户驱动电机产品中定子、转子、减速箱、电机控制器等100~400种零件按驱动电机产品工艺流程顺序完成装配制造的作业流水线。

在电机领域,截至2022年底,公司已经全面突破了模具成型技术、多种去漆技术、激光焊接技术、视觉引导焊接技术、AI视觉焊后质量检测技术、定子线杯自动编线技术,具备了定子绕组扭头工艺的数学模型建立能力和有限元分析能力;并对自动扩口、自动扭头设备持续优化,完成迭代。

公司目前已对4层、6层和8层扁线电机做完整的交钥匙工程,实现高效率、高柔性和高稳定性的驱动电机装配生产,10层Hair-pin电机定子量产线订单已进入交付阶段。除特斯拉推出10层扁线电机外,目前国内扁线层扁线电机还未在市场上普及推广,主要系电机层数增加对线形设计、制造工艺、设备精度和复杂度要求极高。10层扁线%,使电动车的高速持续行驶能力和超车加速能力更加强劲,但生产工艺难度倍增。公司扁线电机智能生产线相比国外企业有一定的技术先发优势,其产品性能优于大部分国内企业;另一方面,相比国外企业公司拥有较强的本土化服务和价格优势,将不断推动国内在该领域逐步实现进口替代。

虽然新能源车的渗透率持续提升,但是续航能力以及补能效率仍然是主要制约因素。在电池能力密度短时间内提升空间有限的情况下,将汽车电压平台从400V提升至800V,全面快充时代将降低补能焦虑,提高新能源车性价比。800V对电机的绝缘能力、耐压等级等提出了更高要求,优化的绝缘材料需要重新进行材料分析,并对根据新材料情况对原有工艺进行调整,公司研发测试已延伸至材料环节,率先掌握800V高压电机生产线V高压电机产线订单。

公司与行业头部企业及研究机构合作布局X-PIN、波绕组等下一代关键技术,争取先发优势。公司成立的新能源驱动电机工艺实验室,将研发从自动化工艺延伸至构建原材料性能数据库、工艺参数数据库、实验测试数据库,实现与客户在材料、工艺与量产方式等多方向联合研发、打样生产、项目规划及提供自动化量产线及后续技术服务的能力。

公司是国内少数具备提供扁线电机定子线、转子线、合装线以及测试线整体解决方案的设备供应商,在价值量最大、技术最复杂的扁线电机定子装配线领域具有突出的技术优势,公司获得沃尔沃国际订单,成为沃尔沃历史上首个为其提供电驱产线的中国供应商,充分体现了豪森的国际认可度与在电机领域的充分竞争力。

目前公司已获得上汽通用、沃尔沃、长安福特、吉利汽车、北汽福田、东风汽车、玉柴机器、小鹏、理想、浙江龙芯、印度马恒达和越南VinFast等客户认可,积累了良好的行业影响力。

混合动力总成智能生产线是将混合动力发动机和混合动力变速箱按顺序装配的作业流水线,随着新能源汽车技术的发展,在传统燃油汽车动力总成的基础之上发展出混合动力总成,成为混合动力新能源汽车的关键核心部。

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