隆基机械2022年年度董事会经营评述

公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求

公司所处行业为汽车制造业项下的汽车零部件及配件制造业,而汽车零部件行业的发展状况与下游汽车行业紧密相关。

我国汽车产业起步于二十世纪五十年代,经过几十年的发展,现已形成较为完整的产业体系。汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多,在我国国民经济发展中起到十分重要的作用。随着我国汽车产业持续快速发展,汽车产业成为支撑和拉动我国经济增长的主导产业之一。

长期以来,我国汽车行业总体发展保持稳定,在经历高增长的成长期后正处于向稳步发展的成熟期过渡阶段。报告期内,我国汽车产销总量已经连续13年位居全球第一,并在“电动化、网联化、智能化”方面取得巨大进步,我们作为汽车大国的地位进一步巩固,正向汽车强国迈进。据中国汽车工业协会统计分析,2022年中国汽车行业产销稳中有增,主要经济指标持续向好,展现出较强的发展韧性,为稳定工业经济增长起到重要作用。从全年发展来看,2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,延续稳步增长态势。其中乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下,实现较快增长;商用车处于叠加因素的运行低位;新能源汽车持续爆发式增长,2022年全球新能源汽车销量达到1,082.4万辆,同比增长61.6%,渗透率超13%;其中,国内新能源汽车产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,高于上年12.1个百分点,提前三年完成国家规划提出的“2025年达到20%”的目标。中国新能源汽车市场已提前步入消费驱动时代,补贴退坡政策影响较弱,中汽协预测2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆,同比增长35%,并保持全球领先。

当前,中国汽车品牌正处于从跟随到引领的关键窗口期,打造“中国汽车”大品牌形象迫在眉睫,从近两年发布的全球品牌价值榜、最具价值中国品牌榜等全球第三方权威榜单上看,中国汽车品牌价值不断提升,上榜品牌增多且增长速度高于全球平均水平;在品牌高端化进程上,中国汽车品牌近几年已实现了实质性的突破,推出大批高端品牌车型,国内消费者对国产高端电动汽车的接受度也越来越高;在市场份额方面,新能源汽车的快速增长有力带动了中国汽车品牌乘用车市场份额的提升;在全球化方面,近年来中国汽车军团集体扬帆出海,势头正劲。

近年来,中国汽车零部件行业在国家重大工程和技术专项的支持下,通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进,持续加强技术攻关和创新体系建设,在部分领域核心技术上逐步实现突破,中国品牌汽车零部件自主创新体系初步形成。中国品牌零部件企业通过多年发展,大多已具备较强的生产制造能力和一定的市场竞争力,企业系统管理和模块化供货能力提升,通过差异化的多层次发展,以及同心多元化推动,实现了规模迅速扩张,在各个细分行业之间形成了协同效应。国内汽车零部件企业已经具备乘用车及商用车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力,并实现产品的全面覆盖。在汽车行业下行压力持续加大的情况下,汽车零部件市场发展总体情况良好,呈中高速发展态势。在全球化趋势下,国内汽车零部件企业采用兼并重组、海外并购、股权合资、合资合作等方式,加速拓展并融入到世界零部件采购体系,为“汽车强国”建设发挥重要作用。

汽车零部件行业处于汽车产业链的中游,与汽车产业存在着密切的联动关系,而汽车产业与国民经济的发展密切相关,因此汽车零部件行业受国民经济周期波动、下游整车行业波动的影响而具有一定的周期性。汽车零部件行业是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

公司位于国内著名的汽车零部件加工基地,有着历史悠久的制造基因,公司自成立以来,始终专注主业,并长期深耕汽车制动盘、制动毂等制动部件领域,先后通过ISO900O、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949、IATF16949质量体系认证和ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系认证。作为业内知名的汽车零部件制造企业,公司拥有多个技术研发创新平台和通过CNAS认可的国家级检测中心,可为客户提供制动系统解决方案、实现与客户共同开发。公司是汽车制动鼓、汽车制动盘、球墨铸铁件等国家标准的主要起草单位和参与起草单位,长期的生产实践和技术沉淀使公司具备较强的技术创新能力,且拥有广泛的客户群体和市场基础。公司的铸造、加工、涂装三大生产环节均采用大量的机器人操作和智能化管控,生产过程实现信息化、数字化,在业内具有着示范引领作用。

公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求

公司主要从事汽车制动部件产品的研发、生产与销售,产品包括汽车用制动盘、制动毂、轮毂和制动钳等;面向国内+国外两个市场,涵盖乘用车+商用车两大领域;是国际大型汽车零部件采购集团的主要供应商,国内主要为各大自主品牌、合资品牌及新能源汽车厂OEM配套。

汽车制动部件生产所需主要原材料为原料铁、废钢等,均采用外购模式,并根据订单储备原材料安全库存;通过制定采购计划,分批向公司合作的供应商进行采购,供应商按照指定的时间、地点和数量完成采购计划,公司根据计划完成的情况给予滚动付款。

主要供应商为通过质量管理标准体系认证的企业,与本公司有着多年的战略合作关系,能够保证按时执行采购计划。同时,本公司已建立完善的供应商管理体系,对供应商的引入、考核、调整、淘汰等均严格按流程管理。

汽车制动部件具有较高的安全性要求,公司始终按照“以销定产”的方式组织生产,即根据客户订单,结合产品的库存情况和运输周期,由生产部门制定生产计划并下达给各生产车间来完成。在生产过程中,技术研发、品管、装备、动力及储运等部门均遵循稳定顺畅的生产模式协同分工,生产部门总协调;各主要工序间均采用流水线作业的方式组织生产。

主要销售模式为直接面向国内外各大知名品牌汽车厂以及汽车制动器总成和车桥生产企业、国际大型汽车零部件采购集团。即根据客户订单交付时间安排生产并配送至指定地点,以满足装配,开具发票后挂账,由客户按照账期付款。

报告期内,公司充分发挥国内+国外、乘用车+商用车、自主品牌+合资品牌的市场架构优势,协同做好传统燃油+新能源汽车市场的发展,逐步实现由二级市场直接服务于各大汽车厂的市场格局。在国内,公司与比亚迪002594)、长城、长安、广汽新能源、北汽、吉利、奇瑞、金龙、宇通等整车厂经过多年合作,已经成为主要合作伙伴和长期战略伙伴,并先后被宇通、比亚迪、长安、奇瑞、广汽等国内高端客户的多款车型指定为独家供货;同时,公司还与国外的Brembo、AAP、GPC、Meritor、Centric、BPI、Pep boys等汽车零部件连锁商和经销商建立了稳固的业务合作关系。在新能源市。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注