迈信林IPO专题

江苏迈信林航空科技股份有限公司专注于航空航天零部件的工艺研发和加工制造,在航空航天领域积累了丰富的研发、生产、运营经验,形成了精密制造技术。在立足航空航天领域的同时,公司将积累的精密制造技术逐步推展至多个行业,包括汽车、电子等。经过十余年的发展,公司已经形成了航空航天零部件及工装、民用多行业精密零部件两大业务板块。

中国上市公司网讯5月12日,江苏迈信林航空科技股份有限公司(以下简称“迈信林”或公司)本次公开发行A股股票上市公告书,公司本次公开发行的27,966,667股股票将于2021年5月13日起在上交所科创板上市交易。公

中国上市公司网讯4月30日,江苏迈信林航空科技股份有限公司(以下简称“迈信林”)发布了网上中签结果公告,中签号码共有23,370个。迈信林中签结果如下:未“4”位数5905,0905未“5”位

Jiangsu Maixinlin Aviation Science and Technology Corp.

公司专注于航空航天零部件的工艺研发和加工制造,在航空航天领域积累了丰富的研发、生产、运营经验,形成了精密制造技术。在立足航空航天领域的同时,公司将积累的精密制造技术逐步推展至多个行业,包括汽车、电子等。

爱乐达成立于2004年3月,2017年8月在创业板上市,股票代码300696.SZ。爱乐达专注于航空航天制造领域,主要从事军用飞机、民用飞机零部件、航空发动机零件及航天大型结构件的精密制造,具备航空零部件全流程制造能力。

新研股份成立于2005年5月,2011年1月在创业板上市,股票代码300159.SZ,2015 年 12 月收购明日宇航。新研股份专注以“航空航天+农机”的双主业经营模式开展生产经营活动。

立航科技成立于 2003 年 7 月,立足航空领域,围绕航空器的生产、维护、保障广泛开展业务,是以飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等专业研发、设计、制造、销售为一体的企业。

广联航空成立于 2011 年 2 月,专业从事航空工业相关产品研发、制造,以具有突出优势的航空工装业务为基础,积极开拓了航空零部件、无人机等业务,产品覆盖军用和民用航空工业各领域。

驰达飞机成立于 2010 年 2 月,2016 年 1 月在股转系统挂牌并公开转让,股票代码 834913.OC,并于 2019 年 9 月终止挂牌。主要业务是为飞机主机厂和飞机维修企业提供金属零件、复合材料零件的加工制造和部件装配服务。

德坤航空成立于 2008 年 12 月,2015 年 9 月被中小板上市公司利君股份(002651.SZ)收购。主营航空零件及工装设计制造业务,主要从事航空钣金零件的开发制造、航空精密零件数控加工、航空飞行器零部件的工装模具设计制造及装配、航空试验件及非标产品制造等,产品主要应用于军用、民用航空飞行器制造。

西子航空是西子联合控股的重要业务板块,西子航空主要从事飞机零部件制造,包括机体结构件、复合材料制件、钣金零件、航空新型紧固件等,具备数控机械加工、复合材料结构件成型、钣金成型、热处理、表面处理、部件装配、数字化测量、无损检测等能力,是 C919 大型客机机体结构一级供应商,并为空客、波音、庞巴迪、中国商飞、航空工业等国内外优秀的飞机制造商提供优质的产品与服务。

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